ריגל ווי אַ געצייַג איז קאַמאַנלי געוויינט אין ייַנאָרדענונג, אַפּלאַקיישאַן איז זייער ברייט, אָבער לאַנג-טערמין נוצן, אַזאַ ווי פֿאַרבינדונג סלאַק, ניט גענוגיק קלאַמערן קראַפט, ריגל זשאַווער און אַזוי אויף. די קוואַליטעט און עפעקטיווקייַט פון די מאַשינינג וועט זיין אַפעקטאַד ווייַל פון די פרייַ קשר פון באָלץ בעשאַס די מאַשינינג פון טיילן. אַזוי ווי צו לוסאַן די ריגל?
עס זענען דריי קאַמאַנלי געניצט אַנטי-לוסאַנינג מעטהאָדס: רייַבונג אַנטי-לוסאַנינג, מעטשאַניקאַל אַנטי-לוסאַנינג און שטענדיק אַנטי-לוסאַנינג.
- טאָפּל ריגל
פּרינציפּ פון אַנטי-לוסאַנינג נוס אויף שפּיץ: עס זענען צוויי רייַבונג סערווייצע סערפאַסיז ווען טאָפּל ניסלעך זענען אַנטי-לוסאַנינג. די ערשטער ייבערפלאַך איז די ייבערפלאַך צווישן די נוס און די פאַסאַנער, און די רגע רייַבונג ייבערפלוק צווישן די נוס און די נוס. בעשאַס ינסטאַלירונג, די פּרילאָוד פון די ערשטער רייַבונג ייבערפלאַך איז 80% פון די רגע רייַבונג ייבערפלוק. אונטער פּראַל און ווייבריישאַן לאָודז, די רייַבונג פון די ערשטער רייַבונג ייבערפלאַך וועט פאַרמינערן ייבערפלאַך וועט פאַרמינערן און פאַרשווינדן, אָבער אין דער זעלביקער צייט, דער ערשטער נוס איז קאַמפּרעסט, ריזאַלטינג, ריזאַלטינג אין די בראָך פון די רגע פּרייַז. דער ערשטער און רגע פרוקטיאָנס מוזן זיין באַקומען ווען די נוס איז לוסאַנד, זינט די רגע פריקטיאָנאַל קראַפט ינקריסיז ווי דער ערשטער פריקשאַנאַל קראַפט דיקריסאַז. אין דעם וועג, די אַנטי-לוסאַנינג ווירקונג וועט זיין בעסער.
פאָדעם אַנטי-לוסאַנינג פּרינציפּ: פאַכמאַן פאַסאַנערז אויך נוצן טאָפּל ניסלעך צו פאַרמייַדן לוסאַנינג, אָבער די צוויי ניסלעך דרייען אין פאַרקערט אינסטרוקציעס. אונטער פּראַל און ווייבריישאַן לאָודז, די רייַבונג פון די ערשטער רייַבונג ייבערפלאַך וועט פאַרמינערן און פאַרשווינדן.
- 30 ° וועדזש פאָדעם אַנטי-פרייַ טעכנאָלאָגיע
עס איז אַ 30 ° וועדזש בעוואַל ביי די באַזע פון די צאָן פון די 30 ° וודזשעס ווייַבלעך פאָדעם. ווען די ריגל ניסלעך זענען טייטאַנד צוזאַמען, די צאָן עצות פון די ריגל זענען טייטלי פּרעסט קעגן די וועדזש בעוואַל פון די ווייַבלעך פאָדעם, ריזאַלטינג אין אַ גרויס לאַש.
רעכט צו דער ענדערונג אין ווינקל פון די קאַנפאָרמאַל, די נאָרמאַל קראַפט געווענדט צו דער קאָנטאַקט צווישן די פֿעדעם איז אין אַ ווינקל פון 60 ° צו די ריגל שטיל, אלא ווי 30 ° ווי מיט נאָרמאַל פֿעדעם. עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז דער נאָרמאַל דרוק פון די 30 ° וועדד פאָדעם איז פיל גרעסער ווי די קלאַמערן דרוק, אַזוי די ריזאַלטינג אַנטי-לוסאַנינג רייַבונג מוזן זיין זייער געוואקסן.
- זינט די שלאָס נוס
עס איז צעטיילט אין: געוויינט פֿאַר וועג קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי, מיינינג מאַשינערי, מעטשאַניקאַל עקוויפּמענט ווייבריישאַן פון הויך-שטאַרקייט זיך-לאַקינג ניסלעך, מיינינג ניסינג זיך-לאַקינג נוס אויף די פּראָדוקט און פרילינג קלאַמערן לאַקינג נוס.
- פאָדעם לאַקינג קליי
פאָדעם לאַקינג קליי איז (מעטהיל) אַקריליק עסטער, ינישיייטער, פּראָמאָטיער (פּאָלימער ינכיבאַטער), פאַרב און פיללער צוזאַמען אין אַ זיכער פּראָפּאָרציע פון דעם קלעפּיק.
פֿאַר דורך-לאָך צושטאַנד: דורכגיין די ריגל דורך די שרויף לאָך, צולייגן דעם פאָדעם לאַקינג קליי צו די פאָדעם פון די מייסינג טייל, אַסעמבאַל די נוס און פאַרשטייַפן די נוס און פאַרשטייַפן עס צו די ספּעסינדזשד טאָרק.
פֿאַר די צושטאַנד ווו די שרויף לאָך איז גרעסער ווי די ריגל לענג, עס איז נייטיק צו צולייגן די לאַקינג קליי צו די ריגל פאָדעם, אַסעמבאַל און פאַרשטייַפן צו די ספּעסיפיעד טאָרק.
פֿאַר די בלינד לאָך צושטאַנד: פאַלן די לאַקינג קליי צו די דנאָ פון די בלינד לאָך, און צולייגן די לאַקינג קליי צו די פאָדעם פון די ריגל און אַסעמבאַל און אויסגעזינד טאָרק; אויב די בלינד לאָך איז געעפנט דאַונווערד, בלויז די לאַקינג קליי איז געווענדט צו דער פאָדעם פון די ריגל, און קיין קליי איז דארף אין די בלינד לאָך.
For the double-head bolt working condition: the locking glue should be dropped into the screw hole, and then the locking glue is coated on the bolt, and the stud is assembled and tightened to the specified torque; ניצן אַסעמבאַלינג אנדערע טיילן, צולייגן די לאַקינג קליי צו די מעסטן טייל פון די שטיפט און די נוס, אַסעמבאַל די נוס און פאַרשטייַפן עס צו די ספּעסיפיעד טאָרק; אויב די בלינד לאָך איז אָפן אַראָפּ, עס איז קיין קליי פאַלן אין די לאָך.
פֿאַר פאַר - פארזאמלט טרעדיד פאַסאַנערז (אַזאַ ווי אַדזשאַסטאַבאַל סקרוז): נאָך אַססוילינג און טייטנינג און טייטנינג און טייטנינג צו די ספּעסיפיעד טאָרק, פאַלן די לאַקינג קליי אין די מעסינג די פאָדעם צו לאָזן די פאָדעם צו לאָזן די פאָדעם צו לאָזן די פאָדעם צו לאָזן די פאָדעם צו לאָזן די פאָדעם צו לאָזן די פאָדעם צו לאָזן דעם פינדינג.
- וועדזש-אין לאַקינג אַנטי-פרייַ טאָפּל פּאַק וואַשער
די ריידיאַל געזען צאָן אויף די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די לעדזשד שלאָס וואַשער איז אַקלודיד מיט די וואָרקפּיעסע ייבערפלאַך עס קאַנטאַקס. ווען די אַנטי-לוסאַנינג סיסטעם ינקאַונטערז דינאַמיש מאַסע, דיספּלייסמאַנט קענען פּאַסירן בלויז אויף די ינער ייבערפלאַך פון די גאַסקאַט.
די יקסטענסיביליטי ווייַטקייט פון וועדזש שלאָס וואַשער אין דער ריכטונג פון יקסטענאַבילאַטי גרעב איז גרעסער ווי די לאַנדזשאַטודאַנאַל דיספּלייסמאַנט פון ריגל.
- שפּאַלטן שטיפט און סלאַטיד נוס
נאָך די נוס איז טייטאַנד, אַרייַנלייגן די קאָטער שפּילקע אין די ניצל שפּעלטל און די עק לאָך פון די ריגל, און עפֿענען די דיק פון דער קאָטטער שפּילקע צו פאַרמייַדן די קאָרעוו ראָוטיישאַן פון די נוס און די ריגל.
- סעריע שטאָל דראָט פרייַ
די אַנטי-לוסאַנינג פון סעריע שטאָל דראָט איז צו שטעלן די שטאָל דראָט אין די לאָך פון די ריגל קאָפּ, און פאַרבינדן די באָלץ אין סעריע צו אַנטהאַלטן יעדער אנדערע. עס איז זייער פאַרלאָזלעך וועג צו אָפּרוען, אָבער עס ס טריקי צו דיסאַסעמבאַל.
- האַלטן גאַסקאַט
נאָך די נוס איז טייטאַנד, בייגן די איין-לוג אָדער טאָפּל-לוג האַלטן וואַשער צו די זייַט פון די נוס און קאַנעקטער צו פאַרשליסן די נוס. אויב צוויי באָלץ דאַרפֿן טאָפּל ינטערלאַקינג, טאָפּל טאָרמאָז וואַשערס קענען ווערן געניצט צו מאַכן די צוויי ניסלעך טאָרמאָז יעדער אנדערע.
- פרילינג וואַשער
די אַנטי-לוסאַנינג פּרינציפּ פון דער פרילינג וואַשער איז נאָך דער פרילינג וואַשער איז פלאַטאַנד, די ספּרינג וואַשער וועט פּראָדוצירן אַ קעסיידערדיק ילאַסטראַטיטי, פּראָדוצירן אַ קעגנשטעל צו דער קעגנשטעל, פּראָדוצירן אַ קעגנשטעל צו די קעגנשטעל צו פאַרמייַדן די קעגנשטעל.
- ברעטענינג טעכנאָלאָגיע הייס צעשמענענט
פאַסטאַנינג פון די וואַרעם צעשמאַנט טעכנאָלאָגיע, אָן די נויט פֿאַר די ריפּאַנס פֿאַר די פֿאַרמאַכט פּראָפיל קענען זיין גלייך טאַפּט צו דערגרייכן קשר, אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע געוויינט אַ פּלאַץ.
פאַסאַנינג פון די וואַרעם צעלאָזן איז אַ קאַלט פאָרמינג פּראָצעס פון זיך-טאַפּינג און שרויף שלאָס נאָך די הויך-גיכקייַט ראָוטיישאַן פון די מאָטאָר איז געפירט צו די בלאַט מאַטעריאַל צו זיין פארבונדן דורך טייטנינג שטילקייַט איז דזשענערייטאַד דורך רייַבונג היץ.
- פּרעלאָאַדעד
די אַנטי-לוסאַנינג מיט הויך שטאַרקייט, ווייַל די דרוק פון די האָר און הויך שטאַרקייט, אַזוי אַז אַ גרויס פאַרצייכענען קראַפט, אַזאַ אַ גרויס פאַרצייכענען קראַפט צווישן די נוס און די קאַנעקטער קראַפט, הויך שטאַרקייט בורנות, ווייַל די אַנטי-לוסאַנינג מיטלען זענען ביכולת צו פאַרמייַדן די ראָוטיישאַן פון די נוטנינג קראַפט, אַזוי אַז די נוס וועט נישט פרייַ.
פּאָסטן צייט: Mar-04-2022