באָלט ווי אַ געצייַג קאַמאַנלי געניצט אין ייַנאָרדענונג, אַפּלאַקיישאַן איז זייער ברייט, אָבער לאַנג-טערמין נוצן וועט אויך ברענגען פילע פּראָבלעמס, אַזאַ ווי לויז קשר, ניט גענוגיק קלאַמפּינג קראַפט, ריגל זשאַווער און אַזוי אויף.די קוואַליטעט און עפעקטיווקייַט פון די מאַשינינג וועט זיין אַפעקטאַד ווייַל פון די פרייַ קשר פון באָלץ בעשאַס די מאַשינינג פון טיילן.אַזוי ווי צו לוסאַן די ריגל?
עס זענען דריי קאַמאַנלי געניצט אַנטי-לוסאַנינג מעטהאָדס: רייַבונג אַנטי-לוסאַנינג, מעטשאַניקאַל אַנטי-לוסאַנינג און שטענדיק אַנטי-לוסאַנינג.
- טאָפּל ריגל
פּרינציפּ פון אַנטי-לוסאַנינג נוס אויף שפּיץ: עס זענען צוויי רייַבונג סערפאַסיז ווען טאָפּל ניסלעך זענען אַנטי-לוסאַנינג.דער ערשטער רייַבונג ייבערפלאַך איז צווישן די נוס און די פאַסנער, און די רגע רייַבונג ייבערפלאַך איז צווישן די נוס און די נוס.בעשאַס ייַנמאָנטירונג, די פּרעלאָאַד פון דער ערשטער רייַבונג ייבערפלאַך איז 80% פון די רגע רייַבונג ייבערפלאַך.אונטער פּראַל און ווייבריישאַן לאָודז, די רייַבונג פון דער ערשטער רייַבונג ייבערפלאַך וועט פאַרמינערן און פאַרשווינדן, אָבער אין דער זעלביקער צייט, דער ערשטער נוס וועט זיין קאַמפּרעסט, ריזאַלטינג אין אַ ווייַטער פאַרגרעסערן פון די רייַבונג פון די רגע רייַבונג ייבערפלאַך.ד י ערשט ע או ן צװײט ע רײבונגע ן דאר ף מע ן איבערקומע ן װע ן ד י נוס ע װער ט לויז , װײ ל ד י צװײט ע רײב ־ קראפט ן פארגרעסער ט זי ך װ י דע ר ערשטע ר רײב־קראפט , פארקלענער ט זיך .אין דעם וועג, די אַנטי-לוסאַנינג ווירקונג וועט זיין בעסער.
אַראָפּ פאָדעם אַנטי-לוסאַנינג פּרינציפּ: אַראָפּ פאָדעם פאַסאַנערז אויך נוצן טאָפּל ניסלעך צו פאַרמייַדן לוסאַנינג, אָבער די צוויי ניסלעך דרייען אין פאַרקערט אינסטרוקציעס.אונטער פּראַל און ווייבריישאַן לאָודז, די רייַבונג פון דער ערשטער רייַבונג ייבערפלאַך וועט פאַרמינערן און פאַרשווינדן.
- 30 ° וועדזש פאָדעם אַנטי פרייַ טעכנאָלאָגיע
עס איז אַ 30 ° וועדזש בעוואַל בייַ די באַזע פון די צאָן פון די 30 ° וועדזש ווייַבלעך פאָדעם.ווען די ריגל ניסלעך זענען טייטאַנד צוזאַמען, די צאָן עצות פון די ריגל זענען טייטלי געדריקט קעגן די וועדזש בעוואַל פון די ווייַבלעך פאָדעם, ריזאַלטינג אין אַ גרויס לאַקינג קראַפט.
רעכט צו דער ענדערונג אין ווינקל פון די קאַנפאָרמאַל, די נאָרמאַל קראַפט געווענדט צו דער קאָנטאַקט צווישן די פֿעדעם איז אין אַ ווינקל פון 60 ° צו די ריגל שטיל, אלא ווי 30 ° ווי מיט נאָרמאַל פֿעדעם.עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז דער נאָרמאַל דרוק פון די 30 ° וועדזש פאָדעם איז פיל גרעסער ווי די קלאַמפּינג דרוק, אַזוי די ריזאַלטינג אַנטי-לוסאַנינג רייַבונג מוזן זיין זייער געוואקסן.
- זינט די שלאָס נוס
עס איז צעטיילט אין: געניצט פֿאַר וועג קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי, מיינינג מאַשינערי, מעטשאַניקאַל עקוויפּמענט ווייבריישאַן פון הויך-שטאַרקייַט זיך-לאַקינג ניסלעך, געניצט אין אַעראָספּאַסע, ערקראַפט, טאַנגקס, מיינינג מאַשינערי, אַזאַ ווי ניילאָן זיך-לאַקינג ניסלעך, געניצט צו אַרבעטן דרוק איז ניט מער ווי 2 אַטם פֿאַר גאַזאָלין, נאַפט, וואַסער אָדער לופט ווי די אַרבעט מיטל געניצט פֿאַר - 50 ~ 100 ℃ טעמפּעראַטור וויינדינג זיך-לאַקינג נוס אויף די פּראָדוקט, און די פרילינג קלאַמערן לאַקינג נוס.
- פאָדעם לאַקינג קליי
פאָדעם לאַקינג קליי איז (מעטהיל) אַקריליק עסטער, ינישיייטער, פּראָמאָטער, סטייבאַלייזער (פּאָלימער ינכיבאַטער), פאַרב און פיללער צוזאַמען אין אַ זיכער פּראָפּאָרציע פון די קלעפּיק.
פֿאַר דורך-לאָך צושטאַנד: פאָרן די ריגל דורך די שרויף לאָך, צולייגן די פאָדעם לאַקינג קליי צו די פאָדעם פון די מעשינג טייל, אַסעמבאַל די נוס און פאַרשטייַפן עס צו די ספּעסיפיעד טאָרק.
פֿאַר די צושטאַנד ווו די שרויף לאָך טיפקייַט איז גרעסער ווי די ריגל לענג, עס איז נייטיק צו צולייגן די לאַקינג קליי צו די ריגל פאָדעם, אַסעמבאַל און פאַרשטייַפן צו די ספּעסיפיעד טאָרק.
פֿאַר די בלינד לאָך צושטאַנד: פאַלן די לאַקינג קליי צו די דנאָ פון די בלינד לאָך, און צולייגן די לאַקינג קליי צו די פאָדעם פון די ריגל, אַסעמבאַל און פאַרשטייַפן צו די ספּעסיפיעד טאָרק;אויב די בלינד לאָך איז געעפנט אַראָפּ, בלויז די לאַקינג קליי איז געווענדט צו די פאָדעם פון די ריגל, און קיין קליי איז דארף אין די בלינד לאָך.
פֿאַר די טאָפּל-קאָפּ ריגל ארבעטן צושטאַנד: די לאַקינג קליי זאָל זיין דראַפּט אין די שרויף לאָך, און די לאַקינג קליי איז קאָוטאַד אויף די ריגל, און די שטיפט איז פארזאמלט און טייטאַנד צו די ספּעסיפיעד טאָרק;נאָך אַסעמבאַלינג אנדערע טיילן, צולייגן די לאַקינג קליי צו די מעשינג טייל פון די שטיפט און די נוס, אַסעמבאַל די נוס און פאַרשטייַפן עס צו די ספּעסיפיעד טאָרק;אויב די בלינד לאָך איז אָפן אַראָפּ, עס איז קיין קליי פאַלן אין די לאָך.
פֿאַר פאַר-פארזאמלט טרעדיד פאַסאַנערז (אַזאַ ווי אַדזשאַסטאַבאַל סקרוז): נאָך אַסעמבאַלינג און טייטנינג צו די ספּעסיפיעד טאָרק, פאַלן די לאַקינג קליי אין די מעשינג אָרט פון די פאָדעם צו לאָזן די קליי צו דורכנעמען אַליין.
- וועדזש-אין לאַקינג אַנטי-לויז טאָפּל פּאַק וואַשער
די ריידיאַל געזען צאָן אויף די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון וועדזשד שלאָס וואַשער איז אָקקלודיד מיט די וואָרקפּיעסע ייבערפלאַך עס קאָנטאַקט.ווען די אַנטי-לוסאַנינג סיסטעם ינקאַונטערז דינאַמיש מאַסע, דיספּלייסמאַנט קענען נאָר פּאַסירן אויף די ינער ייבערפלאַך פון די גאַסקאַט.
די עקסטענסיביליטי ווייַטקייט פון וועדזש שלאָס וואַשער אין דער ריכטונג פון עקסטענסיביליטי גרעב איז גרעסער ווי די לאַנדזשאַטודאַנאַל דיספּלייסמאַנט פון ריגל עקסטענסיביליטי פאָדעם.
- שפּאַלטן שטיפט און סלאַטיד נוס
נאָך די נוס איז טייטאַנד, אַרייַנלייגן די קאָטער שטיפט אין די נוס שפּעלטל און די עק לאָך פון די ריגל, און עפענען די עק פון די קאָטער שטיפט צו פאַרמייַדן די קאָרעוו ראָוטיישאַן פון די נוס און די ריגל.
- סעריע שטאָל דראָט פרייַ
די אַנטי-לוסאַנינג פון סעריע שטאָל דראָט איז צו שטעלן די שטאָל דראָט אין די לאָך פון די ריגל קאָפּ, און פאַרבינדן די באָלץ אין סעריע צו אַנטהאַלטן יעדער אנדערע.עס איז אַ זייער פאַרלאָזלעך וועג צו אָפּרוען, אָבער עס איז שווער צו דיסאַסעמבאַל.
- האַלטן גאַסקאַט
נאָך די נוס איז טייטאַנד, בייגן די איין-לאַג אָדער טאָפּל-לאַג האַלטן וואַשער צו די זייַט פון די נוס און קאַנעקטער צו שלאָס די נוס.אויב צוויי באָלץ דאַרפֿן טאָפּל ינטערלאַקינג, טאָפּל טאָרמאָז וואַשערס קענען זיין געוויינט צו מאַכן די צוויי ניסלעך טאָרמאָז יעדער אנדערער.
- פרילינג וואַשער
דער אַנטי-לוסאַנינג פּרינציפּ פון די פרילינג וואַשער איז אַז נאָך פלאַטאַנד די פרילינג וואַשער וועט פּראָדוצירן אַ קעסיידערדיק ילאַסטיסאַטי, אַזוי אַז די נוס און ריגל פאָדעם פֿאַרבינדונג פּאָר פאָרזעצן צו האַלטן אַ רייַבונג קראַפט, פּראָדוצירן אַ קעגנשטעל מאָמענט צו פאַרמייַדן די נוס לויז.
- הייס צעשמעלצן פאַסאַנינג טעכנאָלאָגיע
הייס צעשמעלצן פאַסאַנינג טעכנאָלאָגיע, אָן די נויט פֿאַר פאַר-עפן, אין די פארמאכט פּראָפיל קענען זיין גלייַך טאַפּט צו דערגרייכן קשר, אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע געניצט אַ פּלאַץ.
די הייס צעשמעלצן פאַסאַנינג טעכנאָלאָגיע איז אַ קאַלט פאָרמינג פּראָצעס פון זיך-טאַפּינג און שרויף שלאָס נאָך די הויך-גיכקייַט ראָוטיישאַן פון די מאָטאָר איז געפירט צו די בויגן מאַטעריאַל צו זיין פארבונדן דורך טייטנינג שטיל אין דעם צענטער פון די עקוויפּמענט און פּלאַסטיק דיפאָרמיישאַן איז דזשענערייטאַד דורך רייַבונג היץ.
- פּרעלאָאַדעד
הויך שטאַרקייַט ריגל קשר איז בכלל טאָן ניט דאַרפֿן נאָך אַנטי-לוסאַנינג מיטלען, ווייַל הויך שטאַרקייַט באָלץ בכלל דאַרפן אַ לעפיערעך גרויס פאַר-טייטנינג קראַפט, אַזאַ אַ גרויס פאַר-טייטנינג קראַפט צווישן די נוס און די קאַנעקטער צו פּראָדוצירן אַ שטאַרק דרוק, דעם דרוק וועט פאַרמייַדן די ראָוטיישאַן פון די נוס רייַבונג טאָרק, אַזוי די נוס וועט נישט פאַרלירן.
פּאָסטן צייט: מערץ 04-2022